Baue dein eigenes Go-Kart mit unserem Bausatz
KARTWERK ist ein neues DIY-Go-Kart-Projekt aus Deutschland.
Wir entwickeln einen hochwertigen Bausatz, der es ermöglicht, ein echtes Performance-Kart Schritt für Schritt selbst aufzubauen – mit präzisen Rahmenkomponenten, klarer Anleitung und durchdachter Konstruktion.
Der erste Launch ist für Ende 2026 geplant.
Trage dich in die Warteliste ein, um über Fortschritte, Builds und den Start des Kits informiert zu werden.
Erste Prototyp-Designs
Einblicke in die Entwicklung des KARTWERK Go-Kart Kits
Komplettes Kit
Rahmen, Hardware, Bremsen, Sitz, Räder und alle weiteren Komponenten
24x
1x
3x
2x
1x
4x
6x
28x
1x
2x
2x
2xElektroantrieb
Der komplette Elektroantrieb – Motor, Batterie, Controller und Display
Motor
Der QS138 90H bürstenloser Mittelmotor liefert außergewöhnliches Drehmoment und erreicht bis zu 7000 U/min bei herausragender Effizienz. Er hält dauerhaft hohe Leistung ohne thermische Grenzen. Das geschlossene Gehäuse schützt vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Technische Daten
Übersicht des kompletten Elektrik K1 Kits
| Motor | QS90H |
| Batteriekapazität | 20 AH oder 50 AH |
| Batteriespannung | 72 V |
| Leistung | Bis 34,6 PS |
| Rahmenmaterial | 25×25 mm, 3 mm Wand A513 Stahl |
| Achse | 102 cm Hinterachse |
| Spindel | K1 - 16 mm Welle |
| Sturz | 6 Grad |
| Spur | Einstellbar |
| Spurweite | Einstellbar |
| Spurstangenlänge | 36 cm |
| Bremsenkompatibilität | MCP Bremsen |
| Gewicht (Rahmen) | 29 kg |
| Gewicht (beladen) | 84 kg |
| Bodenfreiheit | 7,6 cm |
Dies ist ein DIY-Kit. Schweißen und Montage erforderlich. Kein fertiges Kart.
Häufige Fragen
Die wichtigsten Antworten zum Elektrik K1
Minimal im Vergleich zu Benzin-Karts. Kette regelmäßig prüfen, Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren und Kette schmieren. Motor und Controller sind wartungsfrei. Batterie bei 50–70 % laden, wenn das Kart längere Zeit nicht genutzt wird.